รูปแบบสะพานใหม่ต้องการวัสดุน้อยลง เนื่องจากแรงจากดาดฟ้าจะถูกส่งผ่านโครงสร้างส่วนบนของสะพานไปยังฐานรากได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น สิ่งนี้ทำได้โดยการทำให้เส้นทางโหลดสั้น และหลีกเลี่ยงมุมแหลมระหว่างองค์ประกอบแรงดึงและแรงอัด ทีมงานเน้นย้ำว่าการวิจัยของพวกเขาเป็นเพียงขั้นตอนแรก และแนวคิดนี้ไม่สามารถพัฒนาได้ทันทีสำหรับการก่อสร้าง สะพาน ขนาดใหญ่ รุ่นปัจจุบันพิจารณาเฉพาะน้ำหนักแรงโน้มถ่วงเท่านั้น และยังไม่ได้พิจารณาแรงไดนามิกที่เกิดจากการจราจรหรือแรงลม จำเป็นต้องมีการทำงานเพิ่มเติมเพื่อแก้ไขปัญหาการก่อสร้างและการบำรุงรักษา